KERJASAMA bersejarah di antara Malaysia Airlines System Bhd. (MAS) dan AirAsia Bhd. (AirAsia) sudahpun termeterai. Bagaimanapun, kerjasama tersebut masih tidak sempurna dan selesai, selagi syarikat penerbangan kebangsaan itu belum mempunyai peneraju.
Datuk Seri Tengku Azmil Zahruddin Raja Abdul Aziz yang menjawat jawatan nombor satu MAS telah meletakkan jawatannya berikutan rombakan besar-besaran lembaga pengarahnya Rabu lalu.
Pelantikan individu bagi mengisi jawatan nombor satu MAS memang ditunggu-tunggu kerana ramai yang menanti siapakah yang bakal menduduki kerusi panas itu.
Jika aspek kemampuan, keupayaan dan kredibiliti dijadikan ukuran asas bagi pelantikan Pengarah Urusan MAS, ramai yang memberikan jawapan yang sama - iaitu Datuk Kamarudin Meranun.
Malah, para penganalisis tempatan turut meletakkan Kamarudin yang menjadi 'tulang belakang' AirAsia sebagai pilihan utama sekiranya mereka turut berpeluang untuk membuat undian.
Namun, sekiranya mengambil kira aspek-aspek kelebihan lain, Khazanah Nasional Bhd. dan Jawatan Kuasa Eksekutif MAS (EXCO), mungkin banyak nama yang boleh dibentangkan di atas meja.
Sejak jawatan Pengarah Urusan MAS itu dikosongkan, pelbagai individu dikaitkan bakal dilantik menjadi peneraju syarikat penerbangan tersebut.
Antaranya, Datuk Seri Shazalli Ramly (Ketua Pegawai Eksekutif Celcom Axiata Bhd.), Datuk Charon Wardini Mokhzani (Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Perbankan Pelaburan dan Korporat CIMB Group Bhd.), Datuk Rohana Rozhan (Ketua Pegawai Eksekutif Astro) dan Mohammed Rashdan Mohd. Yusof (bekas Pengarah Pelaburan Khazanah Nasional Bhd.).
Tidak kurang juga ada yang berteka-teki kemungkinan MAS terpaksa menggunakan 'pemain import' bagi memulihkan semula imej MAS sebagai aset strategik negara.
Bagaimanapun, kemungkinan untuk mengambil orang luar adalah sangat mustahil kerana Malaysia masih mempunyai banyak calon di kalangan anak tempatan untuk mengemudi syarikat tersebut.
Bekas Pengarah Urusan MAS, Tan Sri Abdul Aziz Abdul Rahman berkata, syarikat penerbangan kebangsaan itu memerlukan seorang tonggak yang memiliki integriti tinggi sebagai pengarah urusannya yang baharu.
Menurutnya, calon tersebut perlu mempunyai latar belakang industri penerbangan yang kuat bagi memastikan perjalanan operasi syarikat tidak terganggu.
Calon juga perlu mengetahui selok-belok perjalanan syarikat penerbangan dari pengurusan di peringkat atasan hingga di peringkat bawah termasuk operasi penerbangan, pramugari dan sebagainya.
Ditanya sama ada beliau menjangkakan calon sesuai, Abdul Aziz berkata: ''Saya tidak mempunyai nama-nama tertentu''.
Bagaimanapun, beliau yang 20 tahun bersama MAS berpendapat, peneraju syarikat penerbangan itu lebih wajar dilantik di kalangan orang tempatan kerana lebih memahami mengenai budaya kerja negara ini,'' katanya kepada Utusan Malaysia.
Yang lebih penting dan utama, bakal Pengarah Urusan MAS tidak mempunyai kepentingan peribadi dan perlu dedikasi terhadap tanggungjawab diberikan.
''Tidak kira siapa orang itu dari dalam MAS atau dari luar, beliau perlu mempunyai semangat untuk memulihkan syarikat dan anggaplah ianya seperti khidmat kepada negara,'' jelasnya.
Kamarudin dilihat sebagai calon paling tepat dan layak untuk meneraju MAS kerana keupayaan dan kejayaannya mengemudi AirAsia sehingga menjadi jenama terbaik Malaysia.
Kejayaan yang dicipta oleh Kamarudin dalam AirAsia bukan kecil-kecil anak, sebaliknya mengagumkan industri penerbangan dunia.
Bagaimanapun, ia mungkin sukar bagi Kamarudin untuk menyertai MAS kerana banyak aspek penting menjadi pertimbangannya terutama perancangan yang telah disusun untuk AirAsia, kelangsungan AirAsia dan isu-isu yang bakal dibangkitkan oleh para pemegang saham syarikat penerbangan tambang murah itu.
Tetapi, sekiranya melihat jawatan Pengarah Urusan MAS sebagai satu khidmat kepada negara, tentu ia tidak sukar untuk menolaknya.
Menurut para penganalisis tempatan, kali ini Khazanah selaku pemegang saham terbesar MAS tidak boleh lagi membuat kesilapan besar dalam pemilihan orang kuat MAS.
Pemilihan tepat itu perlu demi kelangsungan operasi MAS selaku syarikat milik kerajaan dan aset strategik negara.
Source: Utusan Malaysia Online.
TO ALL MY BLOG READERS
TERIMA KASIH - شكرا لك - THANK YOU - ありがとうございました - 谢谢您 - Teşekkürler - Mulţumesc - Obrigado
Langgan:
Catat Ulasan (Atom)
CLICK NOW
Tajuk Kegemaran
-
Tarikh siar: 2011/07/01 SINGAPURA: Perdana Menteri Singapura, Lee Hsien Loong menyifatkan penutupan stesen kereta api KTM Berhad di Tanjong ...
-
By Idris Ismail Talu. Hulu Sungai Gopeng merupakan suatu lokasi menarik untuk aktiviti memancing dan mandi manda kerana sungainya yang jerni...
-
By Idris Ismail Talu. Juadah untuk berbuka puasa biasanya terdiri dari penganan atau kuih yang agak lembut, mudah untuk dikunyah dan dih...
-
KERJASAMA bersejarah di antara Malaysia Airlines System Bhd. (MAS) dan AirAsia Bhd. (AirAsia) sudahpun termeterai. Bagaimanapun, kerjasama t...
-
23/08/2011 IPOH 22 Ogos - Bagi memperingati sumbangan yang banyak oleh Guru Besar pertamanya, Hamdan Sheikh Tahir, Sekolah Tunku Abdul...
-
By Idris Ismail Talu Nyawa Di Hujung Pedang – begitulah namanya sebuah novel pendek berkaitan sejarah Peperangan Dunia Yang Kedua. Novel pen...
-
By Idris Ismail Talu Arrowhead atau ngaku, atau kentang Cina merupakan sejenis “ubi” yang lembut yang kononnnya ditanam di dalam sawah berai...
-
Nostalgia - kenangan semasa melalui zaman kanak-kanak hingga zaman belia. Pada masa dahulu memang ada dibuat reban atau rumah untuk ayam ata...
-
By Idris Ismail Talu. Di negeri Perak, buah nadir ini dinamakan sebagai buat “seralat” atau “salat” sahaja. Sementara di tempat-tempat lain ...



Tiada ulasan:
Catat Ulasan